旺報【記者潘維庭╱綜合報導】

解放軍空軍八一飛行表演隊一架飛機12日在飛行訓練時發生事故,墜落河北唐山玉田縣一處村落,30歲空軍女飛行員、八一飛行表居家照護電動床演隊中隊長余旭身亡。八一表演隊的高標準飛行要求,以及殲-10近2年的多次意外,也再度引發討論。

《京華時報》稱,八一飛行表演隊是世界四大的第三代超音速飛行表演隊之一,主要任務是對外迎賓和禮儀特技表演飛行,目前使用殲-10雙座戰鬥機。

八一飛行隊的由來是1961年印尼總統蘇卡諾訪陸時,要求8架戰機護航,次年,大陸即成立「空軍護航表演大隊」,專門負責迎賓。八一飛行隊要求飛行時間1000小時以上、殲-10飛300小時以上;聞名國際的「魔鬼關」─超緊密編隊飛行,要求時速500公里時,飛機間距3公尺、高低差2公尺,六機「楔型開花」。

新浪軍事頻道提到,八一飛行隊是現今唯一保持公開特技表演成功率百分之百的飛行隊,但高速噴氣戰鬥機的特技飛行表演仍有很大風險,飛行員在天上密集編隊時,兩架飛機最近的距離只有1公尺,時速卻達到850公里。試想,在公路上開車,時速達到100公里時,若兩車間距也只有1公尺,若不小心兩車就相撞,何況在空中時速達到500公里。

據媒體披露,八一飛行表演隊在特技訓練中,最低能將殲-10飛醫療電動床推薦到離地僅1公尺的高度,是一般戰鬥機飛行員中不會遇到的。

11月1日珠海航展期間,被媒體問到飛行表演安全問題時,八一飛行表演隊隊長曹振忠曾表示:「八一飛行表演隊一共有40多套動作,每次表演都是幾套方案,後面還會不斷改進和創新動作,原則是精彩而不驚險,不會、也不允許為求精彩,而不顧忌安全。」不過,訓練的強度通常都勝過表演時,這次失事即發生在訓練飛行中。

而據陸媒公開資料,殲-10近2年曾傳出多次意外:2015年發生3起墜毀事件;今年5月11日晚間,一架殲-10戰鬥機在浙江台州市椒江區墜毀,擊中廠房,飛行員跳傘生還;9月28日,一架殲-10戰鬥機在天津武清南湖公園草地墜毀,飛行員跳傘生還。

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