天痕的書寫筆記

商品名稱:
台中外推陽台男子UA Storm Swacket夾克 - 1280754-787

• UA Storm技術具有防水、透氣的特性。
• 防風構造，帶來輕質保護。
• 運動夾克質料如運動T恤一般柔軟，同時強化保護性。
• 梭織覆層具有較好的保護與保溫性能。
• 插手口袋設計，右側內袋可存放手機。
• 袖口及下擺採用萊卡彈性纖維接縫設計。
• 前臂的反光設計與logo提高光線昏暗環境下的可見度。
• 根據L碼檢測重量約為516克，不同尺碼會有相應差異。
• 質料：聚酯纖維。

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中國時報【呂雪彗╱台北報導】

為遏止Uber違法經營，行政立法部門昨達成共識，將由立院民進黨團在下周提出公路法修正案，針對違規經營汽車運輸業的Uber，裁罰上限由15萬元提高至2500萬元，並可勒令停業；同時增訂吹哨人條款，鼓勵消費者勇於檢舉，將酌發獎金。

行政立法政策協調會昨針對公路法第77條、78條條文修正研商達成共識。政院發言人徐國勇表示，會中決議未依公路法申請核准而經營汽車運輸業者，裁罰將從現行5至15萬元，提高為10至2500萬元罰緩，可採連續處罰，嚴重並得勒令停業；而針對汽車駕駛人駕照及汽車牌照吊扣或吊銷，將由2～6個月延長為4個月～1年。

此外，未依法申請核准經營計程車客運服務業，違規經營同樣處10～2500萬元。

高層坦言，這次修法就是針對Uber而來，因其以資訊服務業為名申請來台，但卻經營汽車運輸業，對計程車帶來強大威脅，且形成不公平競爭。

徐國勇指出，公路法規定的汽車運輸業成立資本額規模，由500萬元至1億元不等，罰鍰額度除參考公平法規定外，也會對應其成立資本，修正提高「自用車違規營業處罰基準表」，確保行政裁罰符合比例原則。

徐國勇表示，這次修法決增訂所「吹哨人條款」的檢舉獎金制度，對於未依該法申請核准而經營汽車運輸業、計程車客運服務業行為，民眾可以檢舉，並可酌予獎勵。

原有綠委擔心檢舉達人甚多，是否徒增困擾，引起怨言，最後決定增訂，展現政府向Uber宣戰的決心。

綠委昨在會上質疑，日前公布的多元計程車方案限制仍多，難全力抗衡Uber的強大競爭，也難把Uber趕出台灣。例如計程車需有營業登記證，需有營業駕駛執照，不像Uber開放，且平台以縣市為單元太分散，應成立統籌大平台。