html模版北京地鐵試點刷手機出行:蘋果手機無法使用?
原標題:北京地鐵試點刷手機出行:蘋果手機無法使用?

汽車重低音擴大機

從今天開始市民能夠運用手機坐地鐵瞭。北京青年報記者得悉,北京地鐵聯合北京市政交通一卡通發動刷手機搭車項目,項目首期在房山線發動試點。現在近160款手機能夠運用“手機一卡通”效勞,但蘋果手機暫時無法註冊。另外,用戶充值後的發票需要到指定地址收取,一卡通公司表明正在研討電子發票收取的辦法。

蘋果手機暫無法運用

北京地鐵聯合北京市政交通一卡通推出的“手機一卡通”項目將敞開北京地鐵移動付出運用。據北京地鐵公司介紹,所謂“手機一卡通”,是指完結一卡通與手機的合二為一,讓市民出行不用帶著實體一卡通,刷手機即可暢行北京地鐵,擺脫瞭原來找卡、忘帶卡的煩惱。一起,手機一卡通支撐在線充值,用戶可經過下載指定APP,三步操作即可秒充到賬,無須前往人工網點排隊處理。

市民想要體會這一快捷產品,首要需斷定自個的手機是不是支撐註冊手機一卡通,現在,小米、華為、三星、努比亞、一加、魅族等品牌近160款具有NFC功用的機型均已支撐這一效勞。

除請求手機必備NFC功用外,不相同的手機類型還對應著兩種不相同的註冊辦法。例如,小米5s、華為P10、三星Galaxy S8 Plus、魅族Pro6 Plus等手機在出廠時即加載瞭可註冊手機公交的安全芯片,此類手機用戶僅需下載“北京一卡通”或手機品牌指定APP即可在線完結開卡;而另一些用戶則需要到移動通訊營業廳,將原手機SIM卡更換為具有一卡通功用的NFC-SIM卡後方可註冊。現在,蘋果公司在我國區域還未向公共交通范疇敞開NFC功用,因而蘋果手機用戶暫時還無法註冊手機一卡通。

汽車擴大機夠進行退資和汽車6聲道擴大機透支

市政公交一卡通公司作業人員介紹,手機一卡通的呈現除改變瞭傳統一卡通的發卡、充值形式,免去瞭用戶線下排隊處理事務的不方便和時刻本錢,還能夠實時查詢買賣記載,讓用戶做到心中有數。

為防止用戶因餘額缺乏而無法搭車,“手機一卡通”與一卡通一般儲值卡相同註冊瞭透支功用,隻需手機一卡通內的餘額不低於全路網最低票價即可刷手機進站、搭車,搭車產生的透支金額將於充值時主動補扣。

退卡退資方面,依據手機品牌商與移動通訊運營商有關事務規則,“手機一卡通”不支撐退卡,但可處理退資事務。若“手機一卡通”可正常讀取,有退資需要的用戶可持手機至一卡通指定退資網點(包含一卡通西單、東直門、北京南站自營效勞網點,以及除地鐵外的其他人工效勞網點自行處理退資;若一卡通無法正常讀取,需向手機品牌商或移動通訊運營商反應解決。

現在,一卡通公司在活躍研發手機一卡通在線退資,在功用上線前的過渡期,用戶如有退資需要需前往指定網點,未來即可隨時隨地經過手機在線處理。

現在發票得上門自取

北青報記者瞭解到,“手機一卡通”在刷卡過程中選用脫機離線買賣形式,不依賴網絡環境,但在手機沒電的情況下無法運用。

市民經過“北京一卡通”APP在線充值,可在3個月內帶著手機到一卡通自營效勞網點(東直門、西單、北京南站),向作業人員出示該手機的充值記載,經作業人員核實後可收取充值等額發票;若用戶是經過其他充值途徑充值,如手機品牌商的自有APP,則需向相應充值效勞商收取等額發票。

現在,用戶在線充值需線下收取發票的辦法為暫行辦法,為瞭能減少用戶的不方便和時刻本錢,一卡通公司已發動關於電子發票收取的研討作業。

責任編輯:四聲道擴大機

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