汽車重低音擴大機
從今天開始市民能夠運用手機坐地鐵瞭。北京青年報記者得悉，北京地鐵聯合北京市政交通一卡通發動刷手機搭車項目，項目首期在房山線發動試點。現在近160款手機能夠運用“手機一卡通”效勞，但蘋果手機暫時無法註冊。另外，用戶充值後的發票需要到指定地址收取，一卡通公司表明正在研討電子發票收取的辦法。
蘋果手機暫無法運用
北京地鐵聯合北京市政交通一卡通推出的“手機一卡通”項目將敞開北京地鐵移動付出運用。據北京地鐵公司介紹，所謂“手機一卡通”，是指完結一卡通與手機的合二為一，讓市民出行不用帶著實體一卡通，刷手機即可暢行北京地鐵，擺脫瞭原來找卡、忘帶卡的煩惱。一起，手機一卡通支撐在線充值，用戶可經過下載指定APP，三步操作即可秒充到賬，無須前往人工網點排隊處理。
市民想要體會這一快捷產品，首要需斷定自個的手機是不是支撐註冊手機一卡通，現在，小米、華為、三星、努比亞、一加、魅族等品牌近160款具有NFC功用的機型均已支撐這一效勞。
除請求手機必備NFC功用外，不相同的手機類型還對應著兩種不相同的註冊辦法。例如，小米5s、華為P10、三星Galaxy S8 Plus、魅族Pro6 Plus等手機在出廠時即加載瞭可註冊手機公交的安全芯片，此類手機用戶僅需下載“北京一卡通”或手機品牌指定APP即可在線完結開卡;而另一些用戶則需要到移動通訊營業廳，將原手機SIM卡更換為具有一卡通功用的NFC-SIM卡後方可註冊。現在，蘋果公司在我國區域還未向公共交通范疇敞開NFC功用，因而蘋果手機用戶暫時還無法註冊手機一卡通。
能汽車擴大機夠進行退資和汽車6聲道擴大機透支
市政公交一卡通公司作業人員介紹，手機一卡通的呈現除改變瞭傳統一卡通的發卡、充值形式，免去瞭用戶線下排隊處理事務的不方便和時刻本錢，還能夠實時查詢買賣記載，讓用戶做到心中有數。
為防止用戶因餘額缺乏而無法搭車，“手機一卡通”與一卡通一般儲值卡相同註冊瞭透支功用，隻需手機一卡通內的餘額不低於全路網最低票價即可刷手機進站、搭車，搭車產生的透支金額將於充值時主動補扣。
退卡退資方面，依據手機品牌商與移動通訊運營商有關事務規則，“手機一卡通”不支撐退卡，但可處理退資事務。若“手機一卡通”可正常讀取，有退資需要的用戶可持手機至一卡通指定退資網點(包含一卡通西單、東直門、北京南站自營效勞網點，以及除地鐵外的其他人工效勞網點自行處理退資;若一卡通無法正常讀取，需向手機品牌商或移動通訊運營商反應解決。
現在，一卡通公司在活躍研發手機一卡通在線退資，在功用上線前的過渡期，用戶如有退資需要需前往指定網點，未來即可隨時隨地經過手機在線處理。
現在發票得上門自取
北青報記者瞭解到，“手機一卡通”在刷卡過程中選用脫機離線買賣形式，不依賴網絡環境，但在手機沒電的情況下無法運用。
市民經過“北京一卡通”APP在線充值，可在3個月內帶著手機到一卡通自營效勞網點(東直門、西單、北京南站)，向作業人員出示該手機的充值記載，經作業人員核實後可收取充值等額發票;若用戶是經過其他充值途徑充值，如手機品牌商的自有APP,則需向相應充值效勞商收取等額發票。
現在，用戶在線充值需線下收取發票的辦法為暫行辦法，為瞭能減少用戶的不方便和時刻本錢，一卡通公司已發動關於電子發票收取的研討作業。
責任編輯：四聲道擴大機
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